Sagway Ninebot E100
其实很早以前就想购买一个电动车用来代步,不过一直没有付诸于行动,一是原本活动的区域就不是很大,步行也没什么大碍,二是一直想买一个二手的来骑,毕竟便宜,不过托的朋友不靠谱没给当事儿办,拖拉了很久,我自己这一直也没遇到中意的,所以买电动车的计划就一直搁置了。
今年开始步行巡护管护区,每次走的腰酸背痛的时候都想要是有个电动车该多好,想着自己毕竟人到中年了,哈哈哈,为了自己的老胳膊老腿儿着想,购买电动车的计划又被提上了日程。
我们这里对电动车管理不是很规范,电动车不用上牌,也不需要驾照,新国标电动自行车跑的太慢,索性直接就计划买一辆电动摩托车。
一开始没做太多功课,在京东随便下单了一辆看起来颜值不错的雅迪冠能M8,各种优惠算下来花了4299元,万幸的是赶上春节,店铺延迟发货,这期间我仔细的逛论坛研究了下,发现我买的那款电机功率只有600W,并且还是快乐表产品,仪表显示的速度与公里数和真实数据相差很多,名副其实的高价低配,幸好没发货,果断退款了。
后来看到了小米生态链企业九号机器人公司出品的E系列电动摩托车,外观设计很漂亮,并且买过的车友测试证实E系列的车不是快乐表,于是对E系列的各个在售型号研究了一番,E125和E200P速度一个比一个快,后者最快能达到100km/h以上,并不适合我,而且这两款价格也是真的贵,万元以上了;E80c是铅酸电池款,如果改装锂电池的话可能会比较麻烦一点,不改装的话速度慢续航里程短,最终入手了E100。
这个车的售价也是比较魔幻的,发布价格6899元,然后一路飙升,我购买的时候是7299元,我下单后没几天,又涨到了7399元,不明觉厉。
京东下单后客服打电话过来说明了一下换开机动车发票的问题,然后当天就发货了。这可能是我自2008年开始网购至今收到的最大一件快递,德邦快递速度一般,但是服务真心不错,两个快递小哥开了一辆小货车直接给我拉到了店门口,并且给我抬进了屋。
外包装有些坑坑,不过没有影响,侧面贴了电动车型号以及一些信息贴纸。
拆开纸箱后里面打的木架,车轮和坐垫的地方都有木条和泡沫固定,车把位置还用螺丝固定在了木架上,比较结实,我和妻子用锤子螺丝刀拆了好久才把电动车拆了出来。
随车附带的配件,之前看网上拆箱视频附件都是装在一个小纸箱里的,我的变成了一个印着九号LOGO的帆布兜,感觉更精致了。
附件包里是两个扳手、两个后视镜、3A的充电器、备用钥匙及遥控器、说明书以及上牌需要的合格证和车辆一致性证书。
钥匙和遥控器值得说一下,包装盒子很精致,钥匙设计的很简洁,主钥匙配有一个挂绳,和老牌电动车遥控器只能锁车不同,这个车的遥控器可以实现远程开关车辆,非常智能。附送了一把备用钥匙和遥控器,还有一把插在电池插槽里的小钥匙,用于提出电池充电后装回电池时打开坐桶和电池仓盖板。
这款车的解锁方式比较多样,除了钥匙和遥控器之外,可以APP控制解锁,也可以通过手机与车辆蓝牙连接无钥匙启动,打开坐桶也是通过按键操作,所以钥匙基本上不用携带了。
除了上面那些东西之外,随车不再附送其他配件,于是又买了原厂的脚垫、后靠背、坐垫套、手机支架还有仪表盘防水罩。
撕掉贴膜装好全部配件后的样子。
坐桶的开启方式比较独特,按两下启动键自动弹开,并且空间是真心的大,这是我见过坐桶空间最大的电动车,放下两个原厂半盔后还能放下些杂物。
后侧为车架号,以及打开电池仓盖板的开关。
锂电池在脚踏的位置,拆开电池后面的隔板,还可以加装一块增程电池变成双电,如果愿意舍弃坐桶空间,还可以在坐桶里再加装一块增程电池变成三电,坐桶里预留了走线的孔位,无需切割坐桶。
安装增程电池后,可以提高极速速度,干脆直接买了一块。
增程电池内附带了说明书、安装时需要用到的十号套筒螺栓扳手、十字花螺丝刀、电池并连线以及一些缓冲胶条及配件。
增程电池和原车电池没什么区别,也有装入备用钥匙的插槽。
折腾了数小时安装完毕,在APP里开启双电提速功能后,最高速度可以达到77km/h左右。
收到车后一个星期左右,收到了京东开具的一式四联的机动车销售发票,可以用来上牌,我们这里对电动车上牌没有要求,所以打算先这么骑着,什么时候要求上牌什么时候再说。
最后简单说一下骑行感受,购买至今骑行了106km,智能电动车相比于传统电动车来说,功能还是很多样的,除了之前说过的无钥匙启动和按键开启坐桶之外,还有超大的仪表盘、放下车梯自动P档、乘坐感应、自动龙头锁、异动报警、定速巡航、转向灯自动回位、自动感应灯光、摔车自动联系紧急联系人等等等等,很便捷,特别是定速巡航,用起来特别的爽。
缺点也还是有一些的,车胎防滑性能一般、还有减震偏硬、刹车片蹭碟导致骑行有时会发出沙沙声、转弯半径过小的话转向灯自动回位会不灵敏,需要手动关闭转向灯等等。
还有一点价格偏贵,车7299元加增程电池2899元,再加上之前说过的出厂不附带需要单独购买的五样配件共计285元,这次拔草一共花费了10483元,这还是没涨价时的价格,我购买后没几天,车和电池还有原厂配件价格都有上浮,这个价格足可以买一台油摩或者添些钱买一辆二手机动车了。有人表示理解不了我花一万多买一台电动车,正常认知的确是买电动车两三千块钱就绰绰有余了,不过跟那些花2万多买E200P的大佬相比,我这个可能也算是毛毛雨吧,总而言之,需要的就是合适的,至于价格,仁者见仁智者见智吧。
2022年2月28日更新。
前段时间收到了过年期间购买的官方10A快速充电器,那时候京东九号官方店铺里有个24期分期免息的活动,承诺的活动截止日期是到3月份,后来不知为何免息活动被提前下掉了。
充电器分量很足,拿在手里有很沉重的感觉,自带散热风扇,唯一不足的是充电线的确是太短太短,也不知道设计人员是基于什么考虑这么设计的。
双电池状态下有了10安快充的加持,充电速度可以由以前的12小时以上缩短到5小时左右,不过这是官方给的数据,具体怎么样我还没有测试。
还有总成本由之前的10483变为11482,想想也是够了。
这个车车外形不错,有被安利到
时速能到77还是很不错了,不知道价格接近摩托车的电动车在做工和质量上会不会好一些,那些三四千的电动车感觉骑三、四年就稀烂了。
@秦大叔 我感觉是挺耐用,我一年多的时间骑了六千多公里,现在什么问题都没有
哈哈,自己开心就好,价格什么的不算什么。
@wu先生 对,自己喜欢就好,哈哈
好久没见你来《个站商店》了,有空上来玩下咯 https://storeweb.cn/
电动车买了近万元的“智能”的,我是舍不得的,骑着舒适,里程远就行了。
@老张博客 一步到位,省的折腾,哈哈